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意大利atos齿轮泵现货

意大利atos齿轮泵现货

简要描述:意大利atos齿轮泵现货
PFG是定量外啮合齿轮泵,轴向液压平衡,具有结构简单,耐用,低噪音等特点。
适用于符合液压油,以及具有类似润滑性能的合成液。
排量范围宽,排量从1.4至52cm3/rev。
zui高压力可达230bar.

所属分类:ATOS泵

更新日期:2019-03-19

厂商性质:经销商

详情介绍

意大利atos齿轮泵现货

PFG是定量外啮合齿轮泵,轴向液压平衡,具有结构简单,耐用,低噪音等特点。

适用于符合液压油,以及具有类似润滑性能的合成液。

排量范围宽,排量从1.4至52cm3/rev。

zui高压力可达230bar.

意大利阿托斯ATOS齿轮泵,本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封(特殊要求,可选用磁力驱动,零泄露结构)所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力zui小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转

ATOS齿轮油泵依据应根据工艺流程,系统要求,从液体性质、液体输送量、装置压力、管路布置以及操作运转条件五个方面加以考虑。

1、液体性质,包括液体介质名称,物理性质,化学性质和其它性质,物理性质有温度c密度d,粘度u,介质中固体颗粒直径和气体的含量等,这涉及到系统的压力,所需动力计算和合适泵的类型:化学性质,主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性,是选用齿轮油泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。

2、流量是选配齿轮油泵的重要性能数据之一,它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。选摆线齿轮泵时,以zui大流量为依据,兼顾正常流量,在没有zui大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为zui大流量。一般工业用泵在工艺流程中可以忽略管道系统中的泄漏量,但必须考虑工艺变化时对流量的影响。

3、装置系统所需的压力是选齿轮油泵的又一重要性能数据,一般要用放大5%—10%余量后压力来选择阿托斯摆线齿轮泵的型号。这包括:吸油池压力,排油池压力,管道系统中的压力降(压力损失)。

4、齿轮油泵装置系统的管路布置条件指的是送液高度、送液距离、送液走向。以便进行系统压力计算和动力校核。管道系统数据(管径、长度、管道附件种ATOS齿轮泵选型样本类及数目,吸油池至压油池的几何标高等)。

齿轮泵参数对内啮合齿轮泵振动和噪声的影响

一、噪声产生的原因

噪声产生的原因有下述几个方面:

(1)泵的固定噪声,即齿轮泵几何学上的周期性变化引起的噪声,这是由于齿轮泵在一转中流量的周期性变化所造成的。

(2)齿轮泵吸入空气或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空气析出等形成气穴现象而引起的强烈噪声。

(3)由于卸荷槽设计不合理或制造误差,困油观象未很好消除而产生噪声。

(4)泵中油液流经齿谷及进、出油口时,高速流动产生的紊流声。

(5)齿轮啮合不正确产生的噪声,这也是齿轮泵比其他液压泵噪声高的主要原因。由于齿形不正确,齿轮表面粗糙度较高,齿轮的基节误差在旋转中产生冲击,轴线不平行齿面接触不良,齿侧间隙过小等,均可造成较强的噪声。两啮合齿接触斑点的位置,对噪声的影响亦很大,接触斑点在中部较好,若在两端或仅有两个接触点,都将引起强烈的噪声。

(6)泵中机械振动引起的噪声。产生机械振动有两个原因:一是由于压力波动所引起的,二是纯机械原因造成的。如轴承在工作过程中周期受力产生弹性变形,齿轮啮合等造成的机械振动。

二、影晌齿轮振动和噪声的因素

(1)齿轮类型对噪声的影响:

不同类型的齿轮,由于其几何特性不同将有不同形式的啮合过程。一般说来,在相同条件下,斜齿轮的噪声比直齿轮低3一10dB。通常在啮合区间具有滑动作用可减轻运动噪声。

(2)压力角对噪声的影响:

若增大压力角就会增大齿面法向力,相应会增大节线冲力和啮合冲力,因而导致振动和噪声的增大。

(3)重合度对齿轮噪声的影响:

齿轮噪声受齿轮精度的影响极大,降低齿轮噪声的根木就是提高齿轮的精度。对于精度极低的齿轮,采用其他降噪措施都是徒劳的。因此,高精度是低噪声的基础。噪声与基节误差成正比增减,当转速增高或者负荷增大,噪声增减的梯度也增大。齿轮误差会使噪声增加。齿轮的径向跳动由于声的调制,在齿轮噪声里有时产生多种尖叫声。齿面粗糙度、精度和齿面误差都对噪声的影响极大。

(4)齿面齿数结构形状对噪声的影响:

在设计时,若齿轮强度允许的话,应尽可能设计小的模数和选择合适的材料和热处理方法,以提高齿轮的强度,减小齿轮直径以利于降低噪声。

(5)轮齿加工工艺方法对齿轮噪声的影响:

实践证明,采用巧齿工艺解决齿轮噪声是一种有效方法。将齿形加工工艺采用“滚齿一一剃齿一一热处理一一晰齿”,并研究解决各道工序中出现的问题,就可以一定程度上减轻齿轮噪声。

(6)齿廓修形对齿轮噪声的影响:

由于轮齿存在齿距与基节偏差以及弹性变形,使齿轮啮入或者啮出时产生冲击。当被动齿轮基节小于公称标准时,将在齿顶发生顶刃啮合,便产生振动和噪声。

三、降低齿轮泵噪声的措施

为了降低齿轮泵的噪声,更好的适应工业过程的要求,我们应采取以下措施:

(1)采取优良的齿形来降低噪声

③利用修正内齿轮齿形,使噪声、振动减小。由于采用经特别修正的内齿轮,脉动可以非常小。由于吸油窗口大,吸油性能非常好,即使高速运转也有良好的性能。

④挠性轴承。采用挠性轴承支架,是为了适应小齿轮轴在受高压时的弯曲,轴承支架可作相应的弹性变形,使整个轴承接触面上的负载保持均匀。

⑤正确设计月牙板,提高效率,减小噪声。内啮合齿轮泵月牙板的结构设计各产品也有很多不同之处。有整体式(如GPA泵,将月牙板和泵体做成一体)和分离式(月牙板通过止动销安装在壳体上,如IPH泵)。即使同样是分离式月牙板,其月牙板也往往不是一个零件,而是由几部分组成,有的设计还对月牙板进行了修正,或将月牙板做成浮动的。所有这些努力,目的都在于提高齿轮泵的容积效率、机械效率、降低齿轮泵噪声。

(3)合理确定泵齿轮参数,减小流量脉动;流量脉动将导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。内啮合齿轮泵和多齿轮泵(复合齿轮泵)都是降低流量脉动的很好的方法。

(4)合理地设计卸荷槽,彻底解决齿轮泵的困油现象;当重叠系数‘>1时,齿轮泵在啮合过程中,前一对齿尚未脱开啮合,后一对齿己进入啮合,所以同时啮合的齿就有两对。因此在两对齿之间形成了和吸压油腔均不相通的闭死容积,即困油容积,随着齿轮的旋转,闭死容积的大小还会发生变化,这就是困油现象。

由于液体的可压缩性很小,当困油容积由大变小时,存在于困油容积中的液体受挤压,压力急剧升高,大大超过齿轮泵的工作压力,同时困油容积中的液体也从一切可泄漏的缝隙中强行挤出,使轴和轴承受到很大的冲击载荷,产生很大的径向力,增加功率损失,并使液体发热,引起噪声和振动,降低齿轮泵的工作平稳性和寿命;当困油容积由小变大时,形成真空,使溶于液体中的空气分离出来,产生气泡,带来气蚀、噪声、振动、流量脉动等危害。

内啮合齿轮泵过渡区的压力变化是导致齿轮泵噪声的主要原因。本文所研究的IPH型泵在高压腔开有三角槽,因此压力升降较为缓慢而平滑,不会引起月牙板等机件的振动。这样,内啮合齿轮泵的噪声很低。

修理常识

齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进,齿轮泵会呈现泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时,应将其拆开分化,查清磨损部位及水平,接纳响应方法予以修复。

一、自动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵自动轴与衬套磨损后,其共同间隙增大,必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微,只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套,共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时,不只要改换衬套,并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到规范尺寸,恢复与衬套的共同要求。

二、光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔,与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮:自动轴衬套孔磨损后,可用铰削办法消弭磨损陈迹,然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹,然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮:泵壳内腔磨损后,普通接纳内腔镶套法修复,单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒悄悄敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。

三、泵盖的修缮任务平面的修缮:若泵盖任务平面磨损较小,可用手工研磨法消弭磨损陈迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损陈迹消弭,任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时,应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮:泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,还研磨光滑油泵壳体连系面,以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。

意大利ATOS三联齿轮泵

PFG-214齿轮泵PFG-214液压齿轮泵PFG-214

PFG-218齿轮泵PFG-218液压齿轮泵PFG-218

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PFG-142齿轮泵PFG-142液压齿轮泵PFG-142

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PFG-199齿轮泵PFG-199液压齿轮泵PFG-199

PFG-210齿轮泵PFG-210液压齿轮泵PFG-210

PFG-211/DRO齿轮泵PFG-211/DRO液压齿轮泵PFG-211/DRO

1.结构代号:PFE单泵系列

2.系列号:21、31、41、51、61

3.几何排量(ml/r)

4.轴伸型式:1-圆柱形轴伸(标准型)2-圆柱形轴伸(ISO/DIS3019)

3-圆柱形轴伸(高扭矩型)5-花键轴伸

5.旋向从轴端看:D:顺时针S:逆时针

6.油口位置:见油口位置示意图[进口与出口共有T(标准)、V、U、W四组位置关系]

7.适用流体记号:无记号:石油基水一乙二醇/PF:磷酸酯

意大利atos齿轮泵现货



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