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德国rexroth泵现货特惠

德国rexroth泵现货特惠

简要描述:德国rexroth泵现货特惠
上海兴拓机械专业从事贸易行业,有着资深的历经和经验,在贸易中主要做,机械自动化和器械设备贸易。
上海兴拓机械是从事各类液压,工控,气动元件的公司。

所属分类:力士乐泵

更新日期:2019-03-14

厂商性质:经销商

详情介绍

德国rexroth泵现货特惠

上海兴拓机械专业从事贸易行业,有着资深的历经和经验,在贸易中主要做,机械自动化和器械设备贸易。公司从业十多年以来,一直走在行业的前端,提倡更好的服务于客户和为了客户寻求更好的进口商品。

上海兴拓机械是从事各类液压,工控,气动元件的公司。

作为众多著名工业设备的生产厂商在中国的代理,

公司为广大用户提供性能优越、价格合理的泵,传感器、仪表、电磁阀产品。

主要包括泵,传感器、仪表、电磁阀等。

这些产品广泛应用于化工、油化工、电力、冶金、环保、大学及科研机构。

REXROTH力士乐,REXROTH不仅是世界*强公司,也是世界高科技企业之一,50多年来,BoschRexroth集团及BoschRexroth公司的业务部门致力开发专业型液压传动领域高科技产品,产品和品牌已享誉。

产品

REXROTH力士乐

REXROTH柱塞泵,REXROTH齿轮泵

REXROTH叶片泵,REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀,REXROTH油泵,

REXROTH导轨,Rexroth隆兴液压,

REXROTH滚珠丝杆,REXROTH滑块,

REXROTH比例阀,REXROTH压力阀

REXROTH传感器,REXROTH马达

REXROTH伺服阀,REXROTH继电器

产品特点

1.参数高:额定压力高,转速高,力士乐油泵的驱动功率大

2.效率高,容积效率为95%左右,总效率为90%左右

3.寿命长

4.变量方便,形式多

5.单位功率的重量轻

6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力,材料强度性能可得以充分利用

轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的很好的油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。

变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵,广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。

轴向柱塞变量泵

A7VO系列63

坚固耐用的高压泵,适用于普遍使用

大小28...500

标称压力350巴

大压力400bar

开路

特征

坚固的泵,使用寿命长

双曲线功率控制器

各种各样的控件

久经考验的旋转组技术

总效率高

标称尺寸250的可选高速版本

可选配长寿命轴承,公称尺寸为250至500

弯轴设计

构成

一般技术数据

轴向柱塞泵

1-手轮;

2-丝杆;

3-变量活塞;

4-斜盘;

5-销;

6-回程盘;

7-滑靴;

8-柱塞;

9-中间泵体;

10-前泵体:

11-前轴承;

12-配流盘;

13-轴;

14-定心弹簧;

15-缸体;

16-大轴承;

17-钢球。

轴向柱塞泵

修理常识

齿轮泵的修缮知识跟着运用工夫的增进,齿轮泵会呈现泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时,应将其拆开分化,查清磨损部位及水平,接纳响应方法予以修复。

一、自动轴与衬套磨损后的修复齿轮泵自动轴与衬套磨损后,其共同间隙增大,必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法恢复其正常的共同间隙。若自动轴磨损细微,只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套,共同间隙便可恢复到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时,不只要改换衬套,并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到规范尺寸,恢复与衬套的共同要求。

二、光滑油泵壳体的修缮壳体裂纹的修缮:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而元气孔,与泵盖连系面平面度误差不大于0.05毫米。自动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修缮:自动轴衬套孔磨损后,可用铰削办法消弭磨损陈迹,然后配用加大至响应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消弭磨损陈迹,然后按铰削后孔的实践尺寸配制从动轴泵壳内腔的修缮:泵壳内腔磨损后,普通接纳内腔镶套法修复,单机除尘器行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳连系面平齐。阀座的修缮:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒悄悄敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。

三、泵盖的修缮任务平面的修缮:若泵盖任务平面磨损较小,可用手工研磨法消弭磨损陈迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损陈迹消弭,任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时,应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮:泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位,而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损,所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时,可将端面磨平,还研磨光滑油泵壳体连系面,以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。

检修步骤

拆卸

拆卸前应做好充分的准备工作,熟悉设备结构,工艺流程,运行状态;拆卸时应小心谨慎,避免损坏设备零部件。

二、复查数据

对齿轮泵各部件配合间隙,应做全面检查,部分间隙的标准见表1——1。

三、检查

对拆下的零部件进行详细检查,对齿轮作着色检查,不允许存在裂纹;轴颈的圆锥度合格,表面不得有划痕,粗糙度Ra的大允许值为1.6μm;端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。

四、修复或更换

对超标的零部件应予以更换,对需修复的零部件,修复后应符合标准。

五、组装及调整

齿轮端面与端盖,托架的轴向间隙,依靠改变端盖,托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧固端盖螺栓时,用力对称均匀,边紧边盘动转子,遇到转子转不动时,应松掉螺栓重紧;加填料或装油封时,紧压盖时仍需边紧边盘动转子,不可紧得过死。

六、试车

水压试验为工作压力的1.5倍,保持5min不漏,试车运行期间,无泄漏,运行声音正常,无异常振动,出口压力符合要求为合格。

维修方法

1.齿轮泵轴磨损后的维修

齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理,硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

2.齿轮泵泵体磨损后的维修

泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型,出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复,则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。

3.齿轮泵两端盖磨损之后的维修

齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。

4.齿轮泵用滚针轴承的维修更换

泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在0.01mm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。

轴向柱塞泵油液漏损严重的原因

(1)油泵各结合处密封不良,如密封圈损坏。

(2)配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大,引起回油管外泄漏增加,也会引起高低压油腔之间的内泄漏。

径向柱塞泵操纵机构失灵、不能改变流量及油流方向怎样排除?

①用电磁阀控制的齿轮泵可能是电磁阀产生故障,使操纵机构动作失灵。此R时应检查电磁阀。

②变量控制阀阀芯卡死不动,拆下修理。

③滑块楔紧,移动阻力大。滑块应保持适当间隙,使之灵活移动

柱泵的特点:压力高,性能稳定,成本高,脉动小,可以变量,常用在高压系统和工程机械上。但其自吸性能差。

检查方法:

柱塞泵拆解后,应检查泵的下列方面:

A.配流盘是否磨损、拉槽?

B.柱塞与缸孔之间的间隙是否超差?问隙过大,会造成内泄漏增大,流量达不到要求。

C.中心弹簧是否疲软或折断?

D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞,滑靴和止推板之间的油膜建立不起来,滑靴在止推板上千摩擦运转,会造成滑靴磨损。

E.滑靴与柱塞头轴向串动不能大于0.5mm,串动太大,滑靴容易拉掉。

F.滑靴与斜盘之间的磨损情况,它与泵效率下降、发热、噪声增大有关。

G.内部元件是否因气蚀出现表面损坏:泵内是否沉积磨屑与污物。

H.滑靴与九孔板表面痕迹深度小于0.5mm;

I.斜盘与斜盘支架按触面磨损不能超过0.5mm,软氮化层磨损,容易咬死。

J.主轴上油封位置痕迹不能大于1mn,太大容易漏油;

K.止推板痕迹深度不能超过lmm;

L.轴承清洗干净后,转动时不能有卡塔卡塔的响声,如有异响,必须换新;使用超过10000H,必须更换,因为轴承越走越长,壳体会发烫,容易咬掉。而且川崎和力士乐推荐的轴承使用寿命一般都是10000H。

M.泵上的调节器和电磁阀的小阀芯与孔的间隙一般是0.002mm-0.005mm,间隙超差,必须更换。

 

柱塞泵常见故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。

(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不*,使油泵轴承受径向力产生噪声。

(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。

(2)轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。

(3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

(1)油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

(2)油泵内运转前未充满油液,留有空气。

(3)油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。

(4)油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔串通。

(5)如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。

(6)液压油不清洁,缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损,使漏油过多。

(7)油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。

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