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德国rexroth泵库存*

德国rexroth泵库存*

简要描述:德国rexroth泵库存*
特点:
-用于液压开式回路的斜盘结构轴向柱塞变是泵
-流量正比于驱动转速和排量,关能通过调节斜盘倾角实现无级变量
-ISO标准的安装法兰
-法兰转接符合SAE米制
-有两个壳体泄油孔
-优良的吸入性能
-允许连续运行压力可达280Bar
-低噪声
-驱动轴能承受轴向及径向负载
-高的功率/重量比
-广范围的多种控制形式
-控制响应时间短
-采用通轴结构,可用于多回路系

所属分类:力士乐泵

更新日期:2019-03-11

厂商性质:经销商

详情介绍

德国rexroth泵库存*

上海兴拓机械在欧美有多个分子公司,整个集团在行业内经营十几年专门致力于从事上先进工业产品的进出口业务。

作为众多较有名工业设备的生产厂商在中国的代理,公司为广大用户提供性能优越、价格合理的泵,传感器、仪表、电磁阀产品。

上海兴拓机械专业从事贸易行业,有着专业的历经和经验,在贸易中主要做,机械自动化和器械设备贸易。公司从业十多年以来,一直走在行业的前端,提倡更好的服务于客户和为了客户寻求更好的进口商品。

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术

重点产品

低成本、低排放

——博世力士乐液压风扇驱动系统

气候的异常变化让世人的目光再次聚焦到节能和减排这两个敏感话题上,各国对于废气排放的标准已经变得越来越严格。力士乐的液压风扇驱动系统凭借其出色的降噪、散热及节能效果,使城市公交客车在降低能耗的同时,实现更低的排放等级。与传统的液压风扇系统相比,力士乐液压风扇驱动系统可以节省高达5%的油耗,并降低3分贝以上噪音。

高能效、高产能

——博世力士乐液压抽油机

当前中国抽油机市场以机械游梁式抽油机为主,但随着市场的发展,对能效和生产力的要求进一步提高。博世力士乐顺应市场需求,推出了液压抽油机。不同于机械抽油机,液压抽油机可以通过直接输入参数来调节冲次和冲程,轻松便捷地根据条件变化进行调整。与传统解决方案相比,力士乐液压抽油机可以节省25%的能耗,并使生产力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士乐Sytronix混合动力系统

低能耗可以降低设备的运作成本,提高市场竞争力。博世力士乐新型混合动力系统Sytronix可以实现设备运行时只消耗实际所需能源的目标。通过优化泵和电机驱动组合达到快速响应来提高性能,以扩展液压控制功能。力士乐Sytronix混合动力系统可以节省高达80%的能耗,并降低20分贝以上噪音。

绿色、可靠

——博世力士乐风能齿轮箱

中国的风力发电机市场已经位居前端的地位,计划到2015年,风能装机容量将上升到大约10万MW。博世力士乐作为很大的独立风能主齿轮箱供应商,为风力发电机提供全套传动与控制技术。为了更好的支持中国风力发电事业,博世力士乐于2008年在北京建立了全新的生产基地。目前,已有1500台齿轮箱为全中国用户带来*的绿色能源。

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构,可分直线泵,和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流,不能输送固体。

A4VG250EP4D1/32L-NTD10F721DH主要技术参数

压力

250(Mpa)

材质

铸铁

泵轴位置

卧式

叶轮吸入方式

单吸式

驱动方式

磁力

性能

高压

用途

增压泵

原理

柱塞泵

输送介质

油泵

适用范围

通用

力士乐柱塞泵特点:

-用于液压开式回路的斜盘结构轴向柱塞变是泵

-流量正比于驱动转速和排量,关能通过调节斜盘倾角实现无级变量

-ISO标准的安装法兰

-法兰转接符合SAE米制

-有两个壳体泄油孔

-优良的吸入性能

-允许连续运行压力可达280Bar

-低噪声

-驱动轴能承受轴向及径向负载

-高的功率/重量比

-广范围的多种控制形式

-控制响应时间短

-采用通轴结构,可用于多回路系统

力士乐油泵的供油和自吸:

Rexroth柱塞泵具有一定的自吸能力,但自吸的高度不宜超过500mm,并且严禁在吸入管道上安装滤油器,吸入管道直径不小于推荐数值,另外自吸时一定要把泵先调至全偏角。

在转速超过1500rpm时,宜采用供油,供油压力为0.7MPa左右。在开式系统中,供油泵的流量应为该泵的130%,在闭式系统中,供油泵的流量应为该泵的35%。

应用范围:

1)柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中,特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。

2)REXROTH叶片泵一般主要用在矿业,煤炭,冶金,化工,环保等行业。一般意义的砂泵更多是指用在环保,挖沙,河道清淤等行业较多。这个系列砂泵主要以ES或者G系列的较多。除此之外,叫做砂泵的类型还有很多,石油领域的SB砂泵,矿业上的PS砂泵系列等等。本文介绍的砂泵主要以通常意义上的ES或G系列的挖沙,环保行业的用的砂泵。

3)REXROTH齿轮泵适用于输送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、医药等行业中的牛顿液体或非牛顿液体,输送液体的种类可由轻质、挥发性液体,直至重质、粘稠,甚至半固态液体。

德国rexroth泵相关系列型号:

1、A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250

2、A4VG系列:A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250

3、A6V系列:A6V55、A6V80、A6V107、A6V160、A6V225、A6V250

4、A7V系列:A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250

5、A8V系列:A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172

6、A10VSO系列:A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140

7、A10VD系列:A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71

8、A11V系列:A11V130、A11V160、A11V190、A11V250

9、A11VL系列:A11VL40、A11VL60、A11VL75、A11VL95、A11VL130、A11VL145、A11VL195、A11VL260

10、A2FO系列:A2FO10、A2FO12、A2FO16、A2FO23、A2FO28、A2FO32、A2FO45、A2FO56、A2FO63、A2FO80

性能参数

液压泵是液压系统的动力元件,其功用是给液压系统提供压力油,从能量转换角度讲,它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件,它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能,用来拖动负载做功。根据结构形式,液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

1.液压泵压力

液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力,由外负载决定。

额定压力是指在正常工作条件下,按试验标准规定能连续运转的高压力。其大小受寿命的限制,若超过额定压力工作,泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

2.转速

工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度。

额定转速是指在额定压力下,能连续长时间正常运转的高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足,产生振动和大的噪声,零件会遭受气蚀损伤,寿命降低。

低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下,马达不出现爬行现象。

3.排量、流量

排量是指泵(或马达)每转一周,由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积,常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达),排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。

实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏,要实现转速,为补偿泄漏量,其输入实际流量必须大于理论流量。

4.效率

容积效率,对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。

机械效率,对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩,因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。

总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

机械原理编辑

概述

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束

柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。

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