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德国rexroth泵PVV精选好货

德国rexroth泵PVV精选好货

简要描述:德国rexroth泵PVV精选好货
上海兴拓机械专业从事贸易行业,有着专业的历经和经验,在贸易中主要做,机械自动化和器械设备贸易。
作为众多较有名工业设备的生产厂商在中国的代理,公司为广大用户提供性能优越、价格合理的泵,传感器、仪表、电磁阀产品。
*,经销现货
原厂品质

所属分类:力士乐泵

更新日期:2019-03-01

厂商性质:经销商

详情介绍

德国rexroth泵PVV精选好货

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及80多个国家,拥有37,500多名专业员工,2012年的销售额近65亿欧元。

重点产品

低成本、低排放

——博世力士乐液压风扇驱动系统

气候的异常变化让世人的目光再次聚焦到节能和减排这两个敏感话题上,各国对于废气排放的标准已经变得越来越严格。力士乐的液压风扇驱动系统凭借其出色的降噪、散热及节能效果,使城市公交客车在降低能耗的同时,实现更低的排放等级。与传统的液压风扇系统相比,力士乐液压风扇驱动系统可以节省高达5%的油耗,并降低3分贝以上噪音。

高能效、高产能

——博世力士乐液压抽油机

当前中国抽油机市场以机械游梁式抽油机为主,但随着市场的发展,对能效和生产力的要求进一步提高。博世力士乐顺应市场需求,推出了液压抽油机。不同于机械抽油机,液压抽油机可以通过直接输入参数来调节冲次和冲程,轻松便捷地根据条件变化进行调整。与传统解决方案相比,力士乐液压抽油机可以节省25%的能耗,并使生产力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士乐Sytronix混合动力系统

低能耗可以降低设备的运作成本,提高市场竞争力。博世力士乐新型混合动力系统Sytronix可以实现设备运行时只消耗实际所需能源的目标。通过优化泵和电机驱动组合达到快速响应来提高性能,以扩展液压控制功能。力士乐Sytronix混合动力系统可以节省高达80%的能耗,并降低20分贝以上噪音。

绿色、可靠

——博世力士乐风能齿轮箱

中国的风力发电机市场已经位居前端的地位,计划到2015年,风能装机容量将上升到大约10万MW。博世力士乐作为很大的独立风能主齿轮箱供应商,为风力发电机提供全套传动与控制技术。为了更好的支持中国风力发电事业,博世力士乐于2008年在北京建立了全新的生产基地。目前,已有1500台齿轮箱为全中国用户带来*的绿色能源。

 

液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

固定排量叶片泵

PVV

机座大小1,2,4,5

规格18…193

组件系列1X

大工作压力210bar

大排量193.4cm?

特征

固定排量

轴的液压卸荷可延长轴承寿命

由于液压卸载叶片导致的低磨损

低工作噪音

具备可更换式泵插件,便于维修

高效

可以选择压力油口的位置

顺时针或逆时针驱动旋转方向

传动轴可选柱形轴或花键轴

双泵

非常紧凑的结构

压力油口位置可单独进行选择

叶片泵,是转槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。

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运用领域

在化工和石油部门的生产中,原料、半成品和成品大多是液体,而将原料制成半成品和成品,需要经过复杂的工艺过程,泵在这些过程中起到了输送液体和提供化学反应的压力流量的作用,此外,在很多装置中还用泵来调节温度。

在农业生产中,泵是主要的排灌机械。我国农村幅员广阔,每年农村都需要大量的泵,一般来说农用泵占泵总产量一半以上。

在矿业和冶金工业中,泵也是使用多的设备。矿井需要用泵排水,在选矿、冶炼和轧制过程中,需用泵来供水等。

在电力部门,核电站需要核主泵、二级泵、三级泵、热电厂需要大量的锅炉给水泵、冷凝水泵、油气混输泵、循环水泵和灰渣泵等。

在国防建设中,飞机襟翼、尾舵和起落架的调节、军舰和坦克炮塔的转动、潜艇的沉浮等都需要用泵。高压和有放射性的液体,有的还要求泵无任何泄漏等。

总之,无论是飞机、火箭、坦克、潜艇、还是钻井、采矿、火车、船舶,或者是日常的生活,到处都需要用泵,到处都有泵在运行。正是这样,所以把泵列为通用机械,它是机械工业中的一类主要产品。

电动泵,即用电驱动的泵。电动泵是由泵体、扬水管、泵座、潜水电机(包括电缆)和起动保护装置等组成。泵体是潜水泵的工作部件,它由进水管、导流壳、逆止阀、泵轴和叶轮等零部件组成。叶轮在轴上的固定有两种方式。

产品说明:

型号PVV的液压泵是具有恒定排量的叶片泵。在定子环(3)中运转的转子(2)位于传动轴(1)的齿廓上。转子所在的槽能够容纳在转子旋转产生的离心力作用下贴紧定子环内表面的叶片(4)。排液器室侧面由控制板(5)密封。由于定子环的双偏心设计,因此,在所有情况下,在两个吸油腔体的反向存在两个压力腔,用于进行轴的液压卸载。因此,其仅须传递扭矩。叶片在通路中通过吸油范围进行部分卸载。此类卸载产生的磨损影响小,且确保高效。通过简单拆除盖板(6),可在无需自钟形罩上拆除壳体(7)的情况下,拆除泵插件(包括转子、叶片、定子环和控制板)。这样可以实现对泵的快速维护和修理。

通过在一个万向节轴上安装两个泵安装套件来形成双泵。油入口通过位于中心壳体(10)的一个联合吸油口实现。油出口分别由两个泵安装套件实现。对于前部泵安装套件,压力油口位于法兰壳体内;对于背部泵安装套件,压力油口位于盖板内。大型泵安装套件始终位于法兰壳体侧。机座大小相同的泵安装套件不能用作双泵。

液压泵工作原理

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增 大,泵就不断吸油和排油。

性能参数

液压泵是液压系统的动力元件,其功用是给液压系统提供压力油,从能量转换角度讲,它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件,它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能,用来拖动负载做功。根据结构形式,液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

1.液压泵压力

液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力,由外负载决定。

额定压力是指在正常工作条件下,按试验标准规定能连续运转的高压力。其大小受寿命的限制,若超过额定压力工作,泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

2.转速

工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度。

额定转速是指在额定压力下,能连续长时间正常运转的高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足,产生振动和大的噪声,零件会遭受气蚀损伤,寿命降低。

低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下,马达不出现爬行现象。

3.排量、流量

排量是指泵(或马达)每转一周,由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积,常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达),排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。

实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏,要实现转速,为补偿泄漏量,其输入实际流量必须大于理论流量。

4.效率

容积效率,对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。

机械效率,对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩,因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。

总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构,可分直线泵,和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流,不能输送固体。

注意事项

叶片泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外,还应注意:

1.泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。2.叶片泵装配配油盘与定子用定位销正确定位,叶片、转子、配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分易磨损,必要时可将其翻转安装,以使原吸入区变为排出区而继续使用。3.拆装注意工作表面清洁,工作时油液应很好过滤。4.叶片在叶槽中的间隙太大会使漏泄增加,太小则叶片不能自由伸缩,会导致工作失常。5.叶片泵的轴向间隙对ηv影响很大。1)小型泵-0.015~0.03mm2)中型泵-0.02~0.045mm6.油液的温度和粘度一般不宜超过55℃,粘度要求在17~37mm2/s之间。粘度太大则吸油困难;粘度太小则漏泄严重。作为泵产品,叶片泵更多地指滑片泵。叶片泵几乎全部指滑片泵。

液压泵工作原理

是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。图中为单柱塞泵的工作原理。凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸 轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增 大,泵就不断吸油和排油。

怎样使用叶片泵?

(1)转向

标准叶片泵从其轴端观察,应为顺时针方向旋转,否则视为反转泵。正转泵逆时针方向旋转时不上油。

(2)启动

齿轮泵初次启动时,要从系统中清除滞留空气。一般可松开泵的出油口管接头排气,或;利用放气阀进行排气。对于自吸性差的小流量叶片泵等,启动泵之前要通过泄油管或进油管灌满油液再启动。短时间内急速地开、停液压泵也能使泵快速充油排气,启动时溢流阀要全开,即系统在无压状态下启动,检查电机旋向。

(3)过滤要求

为保证液压设备工作可靠性,油液要过滤,使油液清洁度符合ISO4406标准的19/15级或更清洁的16/13级,吸油管路推荐用150目的,吸油滤油器,回油管路用25^'10um的过滤器。

(4)液压油

一般叶片泵采用黏度为25---68cSt(1cSt=30一“mz/s)的抗磨液压油,泵体与油液温度之差控制在200C以内,油温不得高于60C,不同液压油有不同的工作油温。

(5)齿轮泵的转速

可参阅齿轮泵使用说明书的规定,一般叶片泵的转速范围为600-r18UOr/min。

(6)使用压力

随液压油品种的不同,高使用压力也不同,一般按“杭磨液压油-矿物油一磷酸醛乙二醇一抽包水”的顺序逐次降低

对于抗磨液压油和水一乙.二醇,泵进口压力不得超过0.2bar(2X10'Pa)。合成液压油包水乳化液,泵进口压力不得超过0.1bar(10"Pa)。

高使用压力使用的时间必须控制在整个运转时间的10%以内,即每分钟65以内。

叶片泵不出油?伴随出口压力上不去现象?可能是这14个方面的问题

叶片泵不出油”几乎所有的故障原因均有可能是压力上不去或者根本无压力的原因:

1、配油盘与壳体端面(固定面)接触不良,之间有较大污物契入,使压油腔部分压力油通过两者之间的间隙流入低压区,输出流量减小,应拆开清洗,使之密合。

2、配油盘与转子贴合端面(滑动面)拉毛,磨损严重,内泄漏量大,输出流量不够,可先用较粗(不能太粗)的砂纸打磨拉毛高点,然后用细砂布磨掉凹痕,抛光后使用。

3、定子内孔(内曲线表面)拉毛,磨损,叶片顶圆与定子孔内曲面支架的拉毛划伤沟痕漏往吸油区,造成输出流量不够,可用金相砂纸磨砂定子内曲面。

4、叶片和后钻子组合件(泵芯)装反了。

5、泵体有气孔,沙眼,缩松等铸造缺陷,被击穿,使高,低压腔局部连通,吸不上油,此时可能要换叶片泵。

6、轴向间隙太大,即叶片泵转子厚度与定子厚度和叶片泵泵体孔深度尺寸相差太大,或者修理时加了纸垫子,使轴向间隙过大,内泄漏过大,内泄漏增大,而使输出流量减小。

7、变量机构调的不对,或者有毛病,可在查明原因后酌情处理。

8、配油盘端面磨损或拉有沟槽,内泄漏量大,输出流量不够,一般要研磨配油盘端面。

9、滤油器堵塞,或过滤精度太高,不上油或上油很少(视堵塞程度而定),可拆卸清洗。

10、液压油的粘度过低,特别是对小容量叶片泵,当油液粘度过低或因油温温升过高,叶片泵打出的油往往不能加载上升到所需压力。这是油液粘度过低和温升造成内泄漏增大的缘故。

11、对限压式变量叶片泵,当压力调节螺钉未调好,超过限压压力后,流量显著减小,进入系统后,压力难以更高。

12、叶片泵内零件磨损后,在低温时虽可升压,但设备运转一段时间后,油温升高,因磨损产生的内泄漏大,压力损失也就大,压力此时便上不去(不能到高),如果此时想硬性调整上去(旋紧溢流阀),会产生表针剧烈抖动的现象。此时可以肯定是叶片泵内严重磨损,如果换一台新的叶片泵,压力马上就会上去。

13、定子内表面刮伤,致使叶片顶部与定子内曲面接触不良,内泄漏大,流量减小,压力难以调上去。此时应抛光定子内曲线表面或者更换定子。

14、对装有减压阀的中高压叶片泵,如果减压阀的输出压力调的太高,会导致叶片顶部与定子内表面因接触应力过大而早期磨损。使叶片泵内泄漏大,输出流量减小,压力也上不去。

液压泵的功率损失分析

压泵工作时存在两种损失,一是容积损失,二是机械损失。

液压泵的功率损失分析

压泵工作时存在两种损失,一是容积损失,二是机械损失。

液压泵的功率损失分析,无外乎这两种

1、造成容积损失的主要原因

①.容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动同总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然要泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大。

②.液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力太大、油液太粘或泵轴转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是说液压泵的工作腔没有被充分利用。

由于上述原因,使液压泵有容积损失。但是,只要泵的设计正确,使用合理,其中的第二种原因造成的损失是可以克服的,即可以减少泵的容积损失。然而,液压泵工作时因泄漏所造成的容积损失是不可避免的,也就是泵的容积损失可以近似地看作全部由泄漏造成,使液压泵的实际流量总小于理论流量。实际流量与理沦流量的比值称为容积效率,它表示液压泵容积损失大小的程度。液压泵的容积效率表示液压泵容积损失大小的程度。

2、造成机械损失的主要原因

①.液压泵工作时,各相对运动件,如轴承与轴之间、轴与密封件之间、叶片与泵体内壁之间有机械摩擦,从而产生摩擦阻力损失。这种损失与液压泵的输出压力有关,输出压力愈高,则摩擦阻力损失愈大。

②.油液在泵内流动时,由于液体的黏性而产生黏滞阻力,也会造成机械损失。这种损失与油液的黏度、泵的转速有关,油液越黏、泵的转速越高,则机械损失越大。

由于上述原因,使泵的实际输人功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入功率与实际输入功率的比值称为机械效率,它表明功率损失的程度。液压泵的输出功率与输入功率的比值称为液压泵的总效率。

人们在一起可以做出单*个人所不能做出的事业;智慧、双手、力量结合在一起,*。没有某个因素是单方面的,就像一滴水还是一滴水,但是汇聚成江河,就会有很大的影响。

符号/电路图

双泵

单泵

图表/特征曲线

BG1; BG2; BG4; BG21; BG41; BG42

BG5; BG51; BG52; BG54

驱动扭矩(ν= 41 mm 2 / s;θ= 50°C)

 

 

 

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