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德国rexroth泵厂家正品

德国rexroth泵厂家正品

简要描述:德国rexroth泵厂家正品
大小18 ... 35
标称压力250 bar
大压力280巴
开路
特征
与恒定系统相比,显着节省燃料高达15%
优化效率,尽管功耗相同,油耗更低
与齿轮泵相比,使用寿命更长
集成控制器设计紧凑
适用于所有重要应用的各种高适应性控制设备
通过调节斜盘角度实现无级流量变化。
运行噪音低
功率密度高
出色的吸力特性
通过可互换的驱动
上海兴拓机械现货直供

所属分类:力士乐泵

更新日期:2019-02-28

厂商性质:经销商

详情介绍

德国rexroth泵厂家正品

REXROTH力士乐,REXROTH不仅是世界*强公司,也是世界高科技企业之一,50多年来,BoschRexroth集团及BoschRexroth公司的业务部门致力开发专业型液压传动领域高科技产品,产品和品牌已享誉。

产品

REXROTH力士乐

REXROTH柱塞泵,REXROTH齿轮泵

REXROTH叶片泵,REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀,REXROTH油泵,

REXROTH导轨,Rexroth隆兴液压,

REXROTH滚珠丝杆,REXROTH滑块,

REXROTH比例阀,REXROTH压力阀

REXROTH传感器,REXROTH马达

REXROTH伺服阀,REXROTH继电器

产品特点

1.参数高:额定压力高,转速高,力士乐油泵的驱动功率大

2.效率高,容积效率为95%左右,总效率为90%左右

3.寿命长

4.变量方便,形式多

5.单位功率的重量轻

6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力,材料强度性能可得以充分利用

轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的很好的油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。

变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵,广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。

上海兴拓机械专业从事贸易行业,有着专业的历经和经验,在贸易中主要做,机械自动化和器械设备贸易。公司从业十多年以来,一直走在行业的前端,提倡更好的服务于客户和为了客户寻求更好的进口商品。 

轴向柱塞变量泵

A1VO系列10

适用于小型移动机器中的负载感应系统

大小18 ... 35

标称压力250 bar

大压力280巴

开路

特征

与恒定系统相比,显着节省燃料高达15%

优化效率,尽管功耗相同,油耗更低

与齿轮泵相比,使用寿命更长

集成控制器设计紧凑

适用于所有重要应用的各种高适应性控制设备

通过调节斜盘角度实现无级流量变化。

运行噪音低

功率密度高

出色的吸力特性

通过可互换的驱动适配器实现高灵活性

斜盘设计

一般技术数据

 构成

轴向柱塞泵

1-手轮;

2-丝杆;

3-变量活塞;

4-斜盘;

5-销;

6-回程盘;

7-滑靴;

8-柱塞;

9-中间泵体;

10-前泵体:

11-前轴承;

12-配流盘;

13-轴;

14-定心弹簧;

15-缸体;

16-大轴承;

17-钢球。

轴向柱塞泵

柱塞泵常见故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。

(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不*,使油泵轴承受径向力产生噪声。

(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。

(2)轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。

(3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

(1)油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

(2)油泵内运转前未充满油液,留有空气。

(3)油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。

(4)油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔串通。

(5)如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。

(6)液压油不清洁,缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损,使漏油过多。

(7)油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。

4、轴向柱塞泵油液漏损严重的原因

(1)油泵各结合处密封不良,如密封圈损坏。

(2)配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大,引起回油管外泄漏增加,也会引起高低压油腔之间的内泄漏。

柱塞泵常见故障的维修方法

1.液压泵输出流量不足或不输出油液  

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。 

(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 

(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

2.中位时排油量不为零  

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3.输出流量波动  

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

4.输出压力异常  

泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。  

(1)输出压力过低  

当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换液压泵。  

(2)输出压力过高  

若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若大压力过高,应调整溢流阀。

5.振动和噪声  

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。  

(1)机械振动和噪声  

如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。  

(2)管道内液流产生的噪声  

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。

6.液压泵过热  

液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。

7.漏油  

柱塞泵漏油主要有以下原因: 

(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕; 

(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;  

(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;  

(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;  

(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;  

(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

 液压泵的基本性能参数

1.液压泵的压力

(1)工作压力液压泵的工作压力是指泵实际工作时输出油液的压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失,而与液压泵的流量无关。若负载增加,泵的工作压力随之升高,负载减小,泵的工作压力降低。

(2)额定压力液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定连续运转正常工作的高工作压力,即在液压泵铭牌或产品样本上标出的压力。

(3)高压力液压泵的工作压力随负载的增加而增加,当工作压力增加到液压泵本身的强度允许值和允许的大泄漏量时,液压泵的工作压力就不能再增加了,这时液压泵的工作压力为高工作压力,也就是按试验标准规定,允许液压泵短暂运行的高压力值。

考虑液压泵在工作中应有一定的压力储备,并有一定的使用寿命和容积效率,通常它的工作压力应低于额定压力。

2.液压泵的排量和流量

(1)排量在不考虑泄漏的情况下,泵轴每转一转所排出油液的体积,用V表示,其常用单位为mL/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸,不同的泵,因结构参数不同,所以排量也不一样。

(2)理论流量在不考虑泄漏的情况下,液压泵在单位时间内所排出的油液体积,用qt表示,单位为L/min。排量和理论流量之间的关系为

qt=nV(1)

式中n——液压泵的转速;

V——液压泵的排量。

(3)实际流量指液压泵在实际工作时,在单位时间内所排出的油液体积,用q表示,单位为L/min。由于液压泵在工作中存在泄漏损失,所以液压泵的实际流量总是小于理论流量,即

q=qt-△q

△q为泵的泄漏量,它与泵的工作压力p有关,随工作压力夕的增高而加大,泵的流量与压力之间的关系如右图所示。

(4)额定流量液压泵在额定转速和额定压力下工作时实际输出的流量,用qn表示。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。

3.液压泵的功率

液压泵一般由电动机驱动,输入量是转矩和转速,输出量是液体的压力和流量。输入功率Pi和输出功率

P0分别为

Pi=wTi=2πnTi(3)

Po=pqt=pnV(4)

式中Ti——泵的实际输入转矩;

——泵的角速度。

如果不考虑液压泵在能量转换过程中的损失,则输出功率等1二输入功率,也即泵的理论功率Pt为

Pt=pqt=pnV=2πnTt(5)

式中Tt——泵的理论输入转矩。

4.液压泵的效率

实际上,液压泵在能量转换过程中是有损失的,输出功率总是小于输入功率,两者之问的差值即为功率损失,功率损失可分为容积损失和机械损失两部分。

(1)容积效率容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动件间总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大。此外,液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力大、油液太黏或泵转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是液压泵的工作腔没有被充分利用。存在这些因素,使液压泵有容积损失,其中内泄漏是造成容积损失的主要原因。衡量容积损失的指标是容积效率,容积效率是泵的实际输出流量与理论流量的比值,用ηv表示。

ηv=q/qt=q/Vn=qt-(△q/qt)=1-(△q/qt)

式中q——-泵的实际流量,L/min;

qt——-泵的理论流量,L/min;

△q——泵的泄漏量,L/min。

(2)机械效率机械损失是因相对运动件间的摩擦阻力与液体的黏性而产生的黏滞阻力而造成的转矩上的损失。使泵的实际输入功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入转矩Tt与实际输入转矩T的比值称为机械效率。用ηm表示

ηm=Tt/Ti(7)

ηm=pV/2πTi(8)

(3)总效率衡量功率损失的指标是总效率。它是液压泵的输出功率与输入功率的比值,用2π表示。

η=P0/Pi=pq/2πnTi=(q/Vn)(pV/2πTi)=ηvηm(9)

式(9)表明:泵的总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

 

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