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长期供应德国rexroth泵

长期供应德国rexroth泵

简要描述:长期供应德国rexroth泵
特征
缝隙控制斜盘设计
使用寿命长
低工作噪音
通轴驱动,用于安装公称规格相同的其他泵
传动轴的轴向和径向负载能力
模块化系统
可视摆动角指示器
控制响应时间较短
轴承冲洗
斜盘式设计
上海兴拓机械竭诚为您服务,本公司所在的集团在欧美多个设有分公司,于厂家关系非常和谐。

所属分类:力士乐泵

更新日期:2019-02-28

厂商性质:经销商

详情介绍

长期供应德国rexroth泵

上海兴拓机械竭诚为您服务,本公司所在的集团在欧美多个设有分公司,于厂家关系非常和谐。公司从业十多年以来,一直走在行业的前端,提倡更好的服务于客户和为了客户寻求更好的进口商品。

 力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。

重点产品

低成本、低排放

——博世力士乐液压风扇驱动系统

气候的异常变化让世人的目光再次聚焦到节能和减排这两个敏感话题上,各国对于废气排放的标准已经变得越来越严格。力士乐的液压风扇驱动系统凭借其出色的降噪、散热及节能效果,使城市公交客车在降低能耗的同时,实现更低的排放等级。与传统的液压风扇系统相比,力士乐液压风扇驱动系统可以节省高达5%的油耗,并降低3分贝以上噪音。

高能效、高产能

——博世力士乐液压抽油机

当前中国抽油机市场以机械游梁式抽油机为主,但随着市场的发展,对能效和生产力的要求进一步提高。博世力士乐顺应市场需求,推出了液压抽油机。不同于机械抽油机,液压抽油机可以通过直接输入参数来调节冲次和冲程,轻松便捷地根据条件变化进行调整。与传统解决方案相比,力士乐液压抽油机可以节省25%的能耗,并使生产力提高15%。

高能效、低噪音

——博世力士乐Sytronix混合动力系统

低能耗可以降低设备的运作成本,提高市场竞争力。博世力士乐新型混合动力系统Sytronix可以实现设备运行时只消耗实际所需能源的目标。通过优化泵和电机驱动组合达到快速响应来提高性能,以扩展液压控制功能。力士乐Sytronix混合动力系统可以节省高达80%的能耗,并降低20分贝以上噪音。

绿色、可靠

——博世力士乐风能齿轮箱

中国的风力发电机市场已经位居前端地位,计划到2015年,风能装机容量将上升到大约10万MW。博世力士乐作为很大的独立风能主齿轮箱供应商,为风力发电机提供全套传动与控制技术。为了更好的支持中国风力发电事业,博世力士乐于2008年在北京建立了全新的生产基地。目前,已有1500台齿轮箱为全中国用户带来*的绿色能源。

轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的很好的油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。

轴向柱塞变量泵

A4VBO

高压泵通过优化,高可达500bar

规格

71…450

公称压力

450bar

大压力

500bar

开式回路

特征

缝隙控制斜盘设计

使用寿命长

低工作噪音

通轴驱动,用于安装公称规格相同的其他泵

传动轴的轴向和径向负载能力

模块化系统

可视摆动角指示器

控制响应时间较短

轴承冲洗

斜盘式设计

力士乐轴向柱塞变量泵型号大全:

R902536353

A1VO018DNC200/10

MRVA2K310000-0

R902544587

A1VO035D4A2P0/10BLVB2S4100000-0

R902565136

A1VO035D4A2P0/10BLVB2S41000000-0

R902543355

A1VO035D4A2P0/10BLVB2S41A2S20-0

R902546547

A1VO035D4A2P0/10

BLVB2S5100000-0

R902540881

A1VO035D4A2P0/10

BRVB2S41A2S20-0

R902518961

A1VO035D4A2P0/10MLVB2S51A2S20-0

R902537582

A1VO035DRC200/10BLVB2S4100000-0

R902538670

A1VO035DRC200/10BRVB2S4100000-0

R902530897

A1VO035DRC200/10BRVB2S5100000-0

R902552498

A1VO035DRC200/10BRVB2S51000000-0

R902515661

A1VO035DRC200/10BRVB2S51B2S40-0

R902516930

A1VO035DRS0C200/10BLVB2S41A2S20-0

R902544512

A1VO035DRS0C200/10BLVB2S5100000-0

R902552479

A1VO035DRS0C200/10BLVB2S51000000-0

R902515664

A1VO035DRS0C200/10BRVB2S4100000-0

R902534056

A1VO035DRS0C200/10BRVB2S4100000-0

原理介绍

一个柱塞为原理介绍,一个柱塞泵上有两个单向阀,并且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。

结构形式

柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子,定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞,通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连,并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道,并由配流轴上吸油口控制,泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法,形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用,不受其他外力的作用。液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合;

调节器

电子压力和流量控制

DFE1

可用于A4VSO和A4VBO

对于压力、流量和功率的电动液压控制

内部先导压力或带外部控制泵,可选

虽然液压泵的结构大不相同,但是在安装与使用方面存在许多共同点。

(1)液压泵连接注意事项

①液压泵可以用支座或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座,法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安装在油箱上。

②液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接,严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵,若一定要用带轮或齿轮与泵连接,则应加一对支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

③吸油管要尽量短、直、大、厚,吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80~180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱,回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器,吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡,吸油管道长L<2500mm,管道弯头不多于两个。

④液压泵进、出油口应安装牢固,密封装置要可靠,否则会产生吸入空气或漏油的现象,影响液压泵的性能。

⑤液压泵自吸高度不超过500mm(或进口真空度不超过0.03MPa),若采用补油泵供油,供油压力不得超过0.5MPa,当供油压力超过0.5MPa时,要改用耐压密封圈。对于柱塞泵,应尽量采用倒灌自吸方式。

⑥液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度,防止产生顶轴现象,否则将烧毁泵。

(2)液压泵使用注意事项

①液压泵启动时应先点动数次,油流方向和声音都正常后,在低压下运转5~10min,然后投入正常运行。柱塞泵启动前,必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

②油的黏度受温度影响而变化,油温升高黏度随之降低,故油温要求保持在60℃以下,为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作,所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性,以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。

③油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质,吸油管路上无过滤装置的液压系统,必须经滤油车(过滤精度小于25μm)加油至油箱。

④液压泵的高压力和高转速,是指在使用中短暂时间内允许的峰值,应避免长期使用,否则将影响液压泵的寿命。

⑤液压泵的正常工作油温为15~65℃,泵壳上的高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10~20℃,当油箱内油温达65℃时,泵壳上高温度不超过75~85℃。

我认为人生美好的主旨和人类生活幸福的结果,无过于学习了。

柱塞泵常见故障的维修方法

1.液压泵输出流量不足或不输出油液  

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。 

(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。 

(3)倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

2.中位时排油量不为零  

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3.输出流量波动  

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

4.输出压力异常  

泵的输出压力是由负载决定的,与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。  

(1)输出压力过低  

当泵在自吸状态下,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏,均会使压力升不上去。这需要找出漏气处,紧固、更换密封件,即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏,严重时,缸体可能破裂,则应重新研磨配合面或更换液压泵。  

(2)输出压力过高  

若回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,当属正常。若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则应检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若大压力过高,应调整溢流阀。

5.振动和噪声  

振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。  

(1)机械振动和噪声  

如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。  

(2)管道内液流产生的噪声  

进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。

6.液压泵过热  

液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。

7.漏油  

柱塞泵漏油主要有以下原因: 

(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕; 

(2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;  

(3)泄油管过细过长,使密封处漏油;  

(4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;  

(5)变量调节机构螺栓松动,密封破损;  

(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

 

柱塞泵是液压系统的动力机构,它将原动机(电动机、内燃机等)的机械能转变为液体的压力能。可以分为容积式和非容积室(蜗轮式)两种。

1.非容积式有离心泵、轴流泵等,利用高速旋转的叶轮使进口产生真空吸入液体,并在出口连续输出压力液体。这种泵进口与出口相通,效率随液体粘度增加而降低,并且输出液体量随出口压力升高而显著减少。  

2.容积式泵是通过一个封闭的空间容积的变化来实现吸油和压油的。当这个封闭容积由小变大时进行吸油,由大变小时进行压油。典型的为力士乐柱塞泵,柱塞从缸孔中拉出时吸油,压进时压油。这种泵进口与出口是被隔开的,效率取决于隔开吸压油腔的各对运动零件间的结构工艺间隙及油液的粘度等。粘度越高效率越高,输油量几乎保持不变(因效率略有影响,另外压力升高至18MPa,油液会被压缩1%)。

柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中,特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。

1自吸性差的液压泵应避免在其吸油管上装设过滤器

自吸性差的液压泵如果其吸油口再装设过滤器,随着过滤器压降的日渐增加,液压泵的低吸入压力将得不到保证,而造成液压泵吸油不足,容积效率也急剧下降,并出现振动及噪声,直至损坏液压泵。2配管时,要避免造成液压泵吸油阻力过大

液压泵的吸油管路上有几段硬管、截止阀、过滤器和一段软管,需要的管接头较多。可见管路上的总的压力损失将会很大,如果配管时再造成管路局部通流面积变小,则问题将更严重,致使液压泵吸油不足,直到造成液压泵损坏。如果软管和截止阀等是*的,则应将其通径适当加大,以确保液压泵要求的吸入压力。

3要避免将溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连

如果溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连,因溢流阀排出的是热油,将使液压泵乃至整个液压系统温度升高,而且是恶性循环,终导致元件或系统故障.

4要避免将液压泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连

因为液压泵的外泄漏油管排出的是热油,容易使泵体温度升高,对泵的使用寿命很不利。另外,在有些情况下,泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连,还会造成泵体里未充满所需的液压油,这更是不利的.

技术数据表

长期供应德国rexroth泵



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