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直供德国rexroth泵

直供德国rexroth泵

简要描述:直供德国rexroth泵
上海兴拓机械在欧美有多个分子公司,整个集团在行业内经营十几年专门致力于从事上先进工业产品的进出口业务。
上海兴拓机械专业从事贸易行业,有着资深的历经和经验,在贸易中主要做,机械自动化和器械设备贸易。公司从业十多年以来,一直走在行业的前端,提倡更好的服务于客户和为了客户寻求更好的进口商品。

所属分类:力士乐泵

更新日期:2019-02-27

厂商性质:经销商

详情介绍

直供德国rexroth泵

上海兴拓机械在欧美有多个分子公司,整个集团在行业内经营十几年专门致力于从事上先进工业产品的进出口业务。

上海兴拓机械专业从事贸易行业,有着资深的历经和经验,在贸易中主要做,机械自动化和器械设备贸易。公司从业十多年以来,一直走在行业的前端,提倡更好的服务于客户和为了客户寻求更好的进口商品。现在整个集团在美国、德国等欧美国家开有数十个分子公司。可以直接从厂家拿货,一手现货,自行报关,保证货物质量

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。

业务部门

行走机械:

建筑机械、物料搬运设备、农业与林业机械、商用/公路汽车

机械应用与工程、工厂自动化:

运动机构、汽车工业、采矿业、石油和天然气钻探(地面)、舞台技术、化工业、印刷与纸张处理、能源技术、物料输送、玻璃机械制造、橡胶加工、半导体和电子工业、木工行业、水平定向钻机、发动机、塑料机械和拉磨机、冶金、矿山设备、组装与装卸、挖泥船、近海工程、加工与包装、测试技术、回收和垃圾处理、船舶工程、运动模拟技术、太阳能、机床(切削)、水利工程、盾构机、金属成形机床和压机、传送技术、流体动力研究、船厂设备、水泥工业、制糖工业、纸浆和造纸机械。

可再生能源:

风能

产品组群

驱动技术、电子传动与控制技术、浇注成型技术、齿轮技术、工业液压、线性传动技术、行走液压、组装技术、气动、拧紧与焊接技术

强大销售途径

随着力士乐品牌在中国的度越来越响,中国国内的很多贸易公司开始通过国外渠道进口力士乐产品。

具体产品

●Rexroth泵

●Rexroth汽车马达

●Rexroth气瓶

●Rexroth开/关阀

●Rexroth比例伺服阀

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系统

●Rexroth蓄电池

●Rexroth过滤器

●Rexroth油处理

●Rexroth伺服驱动

●Rexroth马达传动装置

●Rexroth马达内置驱动

●Rexroth变频器

●RexrothPLC

●Rexroth数控机床

●Rexroth运动逻辑

●Rexroth人机接口

rexroth泵型号推荐:

A2F系列:

A2F10,

A2F12,

A2F28,

A2F45,

A2F55,

A2F63,

A2F80,

A2F107,

A2F125,

A2F160,

A2F200,

A2F250,

A2F500

A4VG系列:

A4VG28、

A4VG45、

A4VG50、

A4VG56、

A4VG71、

A4VG125、

A4VG180、

A4VG250

A2FO系列:

A2FO12,

A2FO16,

A2FO23,

A2FO28,

A2FO32,

A2FO45,

A2FO56,

A2FO63,

A2FO80,

A2FO90,

A2FO107,

A2FO125,

A2FO160,

A2FO180

A2FE系列:

A2FE55,

A2FE80,

A2FE107,

A2FE125,

A2FE160

A2FM系列:

A2FM10,

A2FM12,

A2FM16,

A2FM23,

A2FM28,

A2FM32,

A2FM45,

A2FM56,

A2FM63,

A2FM80,

A2FM90,

A2FM107,

A2FM125,

A2FM160,

A2FM180

叶片泵:

PVV,

PVQ,

PV7...A,

PV7等系列。

液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。

液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能。

必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。

直轴斜盘式

直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象,会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。

径向式

径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的大偏心距为5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。

液压式

液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。

A10VSO系列32

适用于大功率机器的优化中压泵

尺寸45......180

标称压力280巴

大压力350巴

开路

特征

通过驱动安装更多的泵到相同的标称尺寸

批准高速

提高功能可靠性

静压释放斜盘轴承

各种各样的控件

运行噪音低

斜盘设计

一般技术数据

 

构成

轴向柱塞泵1-手轮;2-丝杆;3-变量活塞;4-斜盘;5-销;6-回程盘;7-滑靴;8-柱塞;9-中间泵体;10-前泵体:11-前轴承;12-配流盘;13-轴;14-定心弹簧;15-缸体;16-大轴承[1];17-钢球。

 轴向柱塞泵

特点

铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。

双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。

配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。组成

柱塞泵常见故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。

(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不*,使油泵轴承受径向力产生噪声。

(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。

(2)轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。

(3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

(1)油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

(2)油泵内运转前未充满油液,留有空气。

(3)油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。

(4)油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔串通。

(5)如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。

(6)液压油不清洁,缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损,使漏油过多。

(7)油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。

4、轴向柱塞泵油液漏损严重的原因

(1)油泵各结合处密封不良,如密封圈损坏。

(2)配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大,引起回油管外泄漏增加,也会引起高低压油腔之间的内泄漏。

 

柱塞泵是液压系统的动力机构,它将原动机(电动机、内燃机等)的机械能转变为液体的压力能。可以分为容积式和非容积室(蜗轮式)两种。

1.非容积式有离心泵、轴流泵等,利用高速旋转的叶轮使进口产生真空吸入液体,并在出口连续输出压力液体。这种泵进口与出口相通,效率随液体粘度增加而降低,并且输出液体量随出口压力升高而显著减少。  

2.容积式泵是通过一个封闭的空间容积的变化来实现吸油和压油的。当这个封闭容积由小变大时进行吸油,由大变小时进行压油。典型的为力士乐柱塞泵,柱塞从缸孔中拉出时吸油,压进时压油。这种泵进口与出口是被隔开的,效率取决于隔开吸压油腔的各对运动零件间的结构工艺间隙及油液的粘度等。粘度越高效率越高,输油量几乎保持不变(因效率略有影响,另外压力升高至18MPa,油液会被压缩1%)。

柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中,特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。

1自吸性差的液压泵应避免在其吸油管上装设过滤器

自吸性差的液压泵如果其吸油口再装设过滤器,随着过滤器压降的日渐增加,液压泵的低吸入压力将得不到保证,而造成液压泵吸油不足,容积效率也急剧下降,并出现振动及噪声,直至损坏液压泵。2配管时,要避免造成液压泵吸油阻力过大

液压泵的吸油管路上有几段硬管、截止阀、过滤器和一段软管,需要的管接头较多。可见管路上的总的压力损失将会很大,如果配管时再造成管路局部通流面积变小,则问题将更严重,致使液压泵吸油不足,直到造成液压泵损坏。如果软管和截止阀等是*的,则应将其通径适当加大,以确保液压泵要求的吸入压力。

3要避免将溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连

如果溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连,因溢流阀排出的是热油,将使液压泵乃至整个液压系统温度升高,而且是恶性循环,终导致元件或系统故障.

4要避免将液压泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连

因为液压泵的外泄漏油管排出的是热油,容易使泵体温度升高,对泵的使用寿命很不利。另外,在有些情况下,泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连,还会造成泵体里未充满所需的液压油,这更是不利的.

液压泵的基本性能参数

1.液压泵的压力

(1)工作压力液压泵的工作压力是指泵实际工作时输出油液的压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失,而与液压泵的流量无关。若负载增加,泵的工作压力随之升高,负载减小,泵的工作压力降低。

(2)额定压力液压泵在正常工作条件下,按试验标准规定连续运转正常工作的高工作压力,即在液压泵铭牌或产品样本上标出的压力。

(3)高压力液压泵的工作压力随负载的增加而增加,当工作压力增加到液压泵本身的强度允许值和允许的大泄漏量时,液压泵的工作压力就不能再增加了,这时液压泵的工作压力为高工作压力,也就是按试验标准规定,允许液压泵短暂运行的高压力值。

考虑液压泵在工作中应有一定的压力储备,并有一定的使用寿命和容积效率,通常它的工作压力应低于额定压力。

2.液压泵的排量和流量

(1)排量在不考虑泄漏的情况下,泵轴每转一转所排出油液的体积,用V表示,其常用单位为mL/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸,不同的泵,因结构参数不同,所以排量也不一样。

(2)理论流量在不考虑泄漏的情况下,液压泵在单位时间内所排出的油液体积,用qt表示,单位为L/min。排量和理论流量之间的关系为

qt=nV(1)

式中n——液压泵的转速;

V——液压泵的排量。

(3)实际流量指液压泵在实际工作时,在单位时间内所排出的油液体积,用q表示,单位为L/min。由于液压泵在工作中存在泄漏损失,所以液压泵的实际流量总是小于理论流量,即

q=qt-△q

△q为泵的泄漏量,它与泵的工作压力p有关,随工作压力夕的增高而加大,泵的流量与压力之间的关系如右图所示。

(4)额定流量液压泵在额定转速和额定压力下工作时实际输出的流量,用qn表示。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。

3.液压泵的功率

液压泵一般由电动机驱动,输入量是转矩和转速,输出量是液体的压力和流量。输入功率Pi和输出功率

P0分别为

Pi=wTi=2πnTi(3)

Po=pqt=pnV(4)

式中Ti——泵的实际输入转矩;

——泵的角速度。

如果不考虑液压泵在能量转换过程中的损失,则输出功率等1二输入功率,也即泵的理论功率Pt为

Pt=pqt=pnV=2πnTt(5)

式中Tt——泵的理论输入转矩。

4.液压泵的效率

实际上,液压泵在能量转换过程中是有损失的,输出功率总是小于输入功率,两者之问的差值即为功率损失,功率损失可分为容积损失和机械损失两部分。

(1)容积效率容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动件间总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大。此外,液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力大、油液太黏或泵转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是液压泵的工作腔没有被充分利用。存在这些因素,使液压泵有容积损失,其中内泄漏是造成容积损失的主要原因。衡量容积损失的指标是容积效率,容积效率是泵的实际输出流量与理论流量的比值,用ηv表示。

ηv=q/qt=q/Vn=qt-(△q/qt)=1-(△q/qt)

式中q——-泵的实际流量,L/min;

qt——-泵的理论流量,L/min;

△q——泵的泄漏量,L/min。

(2)机械效率机械损失是因相对运动件间的摩擦阻力与液体的黏性而产生的黏滞阻力而造成的转矩上的损失。使泵的实际输入功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入转矩Tt与实际输入转矩T的比值称为机械效率。用ηm表示

ηm=Tt/Ti(7)

ηm=pV/2πTi(8)

(3)总效率衡量功率损失的指标是总效率。它是液压泵的输出功率与输入功率的比值,用2π表示。

η=P0/Pi=pq/2πnTi=(q/Vn)(pV/2πTi)=ηvηm(9)

式(9)表明:泵的总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

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