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德国特价rexroth泵A4FO

德国特价rexroth泵A4FO

简要描述:德国特价rexroth泵A4FO
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所属分类:力士乐泵

更新日期:2019-02-26

厂商性质:经销商

详情介绍

德国特价rexroth泵A4FO

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与世界多家较有名德进口产品维护服务提供商建立了紧密的合作关系。

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我们在我们的劳动过程中学习思考,劳动的结果,我们认识了世界的奥妙,于是我们就真正来改变生活了。

力士乐的产品是独特的,因为在世界市场上,目前没有其他的品牌能向顾客提供所有传动与控制技术,专门化与一体化并举。正因如此,博世-力士乐在液压传动、控制及移动技术等领域成为了世界性的榜样。力士乐(Rexroth)为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动解决方案;作为超过50万客户的共同选择,力士乐正不断为客户提供高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。Rexroth-力士乐气动产品大量应用在钻修设备的气路上,以及Caterpillar卡特匹勒与Allison艾里逊变速箱的配合中以实现动力的操作和控制。以Rexroth-力士乐高性能的液压产品为依托,Rexroth向钢铁行业提供连铸、连轧等生产线的全套液压系统和液压元件。BoschRexroth博世-力士乐在船舶和海洋钻井平台的液压和气动传动系统及控制方面具有渊博的经验,产品应用在钻井平台、推进系统、舵机系统、发动机控制系统等等

产品

REXROTH力士乐

REXROTH柱塞泵,

REXROTH齿轮泵

REXROTH叶片泵,

REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀,

REXROTH油泵,

REXROTH导轨,

Rexroth隆兴液压,

REXROTH滚珠丝杆,

REXROTH滑块,

REXROTH比例阀,

REXROTH压力阀

REXROTH传感器,

REXROTH马达

REXROTH伺服阀,

REXROTH继电器

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构,可分直线泵,和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流,不能输送固体。

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。

轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的优质油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。

带通轴驱动的通用高压泵

规格22…500

公称压力达400bar

大压力达450bar

开式回路

特征

通轴驱动,用于安装公称规格相同的其他泵

低工作噪音

高压力下使用寿命仍然很长

出色的吸油特性

工作油口SAE法兰

总效率高

斜盘式设计

力士乐A4FO系列主要型号有:

A4FO71/10R-VZB25

A4FO28/61R-PBB05

A4FO40/32R-NTC12NOO-S

A4FO500/30R-PPH25N00

A4FO250/30R-PPB25N00

A4FO125/30R-PPB25N00

A4FO40/32R-NSC12K01

A4FO250/10L-PPB13N00

A4FO250/30L-PPB25N00

工作原理

叶轮安装在泵壳内,并紧固在泵轴上,泵轴由电机直接带动。泵壳中央有液体吸管。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。

在泵启动前,泵壳内灌满被输送的液体;启动后,叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量,以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时,在叶轮中心形成了一定的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力,液体便被连续压入叶轮中。可见,只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。

直线泵工作原理不同与其它任何泵,是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构实现流质推进,即取消轴,取消轴连接,取消轴密封结构。启动后电流转化为磁场,磁场力驱动螺旋环运转,即螺旋环提升流质前进。

应用领域

从泵的性能范围看,巨型泵的流量每小时可达几十万立方米以上,而微型泵的流量每小时则在几十毫升以下;泵的压力可从常压到高达19.61Mpa(200kgf/cm2)以上;被输送液体的温度低达-200摄氏度以下,高可达800摄氏度以上。泵输送液体的种类繁多,诸如输送水(清水、污水等)、油液、酸碱液、悬浮液、和液态金属等。

在农业生产中,泵是主要的排灌机械。我国农村幅原广阔,每年农村都需要大量的泵,一般来说农用泵占泵总产量一半以上。

在船舶制造工业中,每艘远洋轮上所用的泵一般在百台以上,其类型也是各式各样的。其它如城市的给排水、蒸汽机车的用水、机床中的润滑和冷却、纺织工业中输送漂液和染料、造纸工业中输送纸浆,以及食品工业中输送牛奶和糖类食品等,都需要有大量的泵。

泵的六种工艺保护线,你知道吗?

泵的保护线有6种,其作用是为了使泵体不受损害和正常运转,根据使用条件设置泵的保护管线。

(1)暖泵线——在输送介质温度大于200℃的高温油品时,有备用泵的情况下应设置DN20~25暖泵线;

(2)小流量线——当泵的工作流量低于泵的额定流量30%时,应设置泵在低流量下正常运转的小流量线;

(3)平衡线——对于输送常温下饱和蒸汽压高于大气压的液体或处于泡点状态的液体,为防止进泵液体产生蒸汽或有气泡进入泵内引起汽蚀应加平衡线;

(4)旁通线——用于泵的试运转或非正常操作状态下出口主阀关闭时,仍能使泵处于运转。一般在阀前后压差非常高的场合设置带有限流孔极的旁通阀;

(5)防凝线——输送在常温下凝固的高倾点或高凝固点的液体时,其备用泵和管道应设防凝线,以免备用泵和管道堵塞(泵管家值得关注);

(6)安全阀线——对于电动往复泵、齿轮泵和螺轩泵等容积泵,在出口侧设安全阀线,当出口压力超过定压值时,安全阀起跳,流体返回泵人口管。

修泵前的准备工作:修泵前首先要确定修泵要修泵的那部份,确定泵都有什么病况。

(1)泵的使用总寿命是多长时间?泵不是使用多长时间都行,如果超出十多年,这台泵基本上就没有维修价值。因为钢材也是有一定的周期性,钢基会产生会分离层及泵壳变形。

(2)了解上次修泵使用到目前是多长时间?上次修泵更换的零件是那的产品?上次维修泵的人员维修水平?

(3)现泵的高使用压力达到是多少bar?泵的变量机构调灵敏度,(响应)反馈速度?泵的使用温度是多少?

(4)挖掘机挂液压锤没有?挖掘机使用液压锤多长时间?

(5)泵有什么样的噪声?分辨噪声是机械造成的还是液压噪声?

(6)使用什么型号的液压油?油质现达到什么程度?把挖掘机的液压油箱内部的液压油全部放净,查后油质?查看油箱底板的杂质有多少?都是什么样的杂质?如果液压油质劣化,就必需要求机主更换液压油。

液压泵的功率损失分析

压泵工作时存在两种损失,一是容积损失,二是机械损失。

液压泵的功率损失分析

压泵工作时存在两种损失,一是容积损失,二是机械损失。

液压泵的功率损失分析,无外乎这两种

1、造成容积损失的主要原因

①.容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动同总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然要泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大。

②.液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力太大、油液太粘或泵轴转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是说液压泵的工作腔没有被充分利用。

由于上述原因,使液压泵有容积损失。但是,只要泵的设计正确,使用合理,其中的第二种原因造成的损失是可以克服的,即可以减少泵的容积损失。然而,液压泵工作时因泄漏所造成的容积损失是不可避免的,也就是泵的容积损失可以近似地看作全部由泄漏造成,使液压泵的实际流量总小于理论流量。实际流量与理沦流量的比值称为容积效率,它表示液压泵容积损失大小的程度。液压泵的容积效率表示液压泵容积损失大小的程度。

2、造成机械损失的主要原因

①.液压泵工作时,各相对运动件,如轴承与轴之间、轴与密封件之间、叶片与泵体内壁之间有机械摩擦,从而产生摩擦阻力损失。这种损失与液压泵的输出压力有关,输出压力愈高,则摩擦阻力损失愈大。

②.油液在泵内流动时,由于液体的黏性而产生黏滞阻力,也会造成机械损失。这种损失与油液的黏度、泵的转速有关,油液越黏、泵的转速越高,则机械损失越大。

由于上述原因,使泵的实际输人功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入功率与实际输入功率的比值称为机械效率,它表明功率损失的程度。液压泵的输出功率与输入功率的比值称为液压泵的总效率。

液压马达和液压泵的不同点

1.液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置,输出流量和压力,希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置,输出转矩和转速,希望机械效率高。因此说,液压泵是能源装置,而液压马达是执行元件。

2.液压马达输出轴的转向必须能正转和反转,因此其结构呈对称性;而有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定,只能单向转动,不能随意改变选择方向。

3.液压马达除了进、出油口外,还有单独的泄露油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外),其内泄露油液与进油口相通。

4.液压马达的容积效率比液压泵低。

5.通常液压泵的工作转速都比较高,而液压马达输出转速较低。

6.另外,齿轮泵的吸油口大,排油口小,而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同。

7.齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多。

8.叶片泵的叶片须斜置安装,而叶片马达的叶片径向安装;叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧,使其压紧在定子表面,而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

从工作原理而言,液压马达与液压泵都是依靠密封工作腔容积的变化而工作的,但因两者使用目的不同,结构上存在许多差异,一般不能直接互逆通用。

技术参数表

1)这些值在以下情况时有效:

-压力pabs=1bar(吸油口)油口S

-优质粘度范围始于vopt=36到16mm2/s

-采用基于矿物油的液压油

安全说明

启动时和运转期间,泵壳体必须满液压油(注入壳体腔)。必须在低速下无负载启动,直至系统彻底排空。

长时间停放时,可以通过工作管路进行壳体泄油。重新启动时,应保证足够油量注入壳体。

油口S的小吸油压力不得降至0.8bar以下。

安装位置

轴水平于底部。安装于油箱之上时,不允许采用“轴水平,吸油口朝向底部”的安装位置!

低于油箱液位安装

泵位置低于油箱内低机油液位(标准)

在通过高位置的壳体泄油口启动前,加注轴向柱塞泵

建议:加注吸油管路

低速运转泵(点火速度),直至泵系统完全注满

油箱内吸油管路或泄油管路的低浸没深度:200毫米(相对于油箱内低机油液位)。

安装位置高于油箱液位

安装位置高于油箱低机油液位的泵

安装位置低于油箱液位

不允许采用“轴靠着顶部”和“轴水平,吸油口在底部”的安装位置(停机时,泵壳体通过吸油管路泄油)。

注意:-大允许吸管长度hmax=800mm

-油口S的小允许压力(小吸油压力)

用途

Rexroth柱塞泵被广泛用于高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械等得到广泛的应用。

1.Rexroth柱塞泵的形式很多。

2.Rexroth柱塞泵按柱塞的排列和运动方向不同,可分为Rexroth径向柱塞泵和Rexroth轴向柱塞泵。

3.Rexroth柱塞泵按配流方式的不同,可分为斜盘式(直轴式)和斜轴式。

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