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德国REXROTH过滤器现货

德国REXROTH过滤器现货

简要描述:德国REXROTH过滤器现货
上海兴拓机械有做德国500个品牌,欧州300多个品牌,美国200多个品牌。
可满足不用户的不同产品需求。公司自主报关,国外采购,以保证良好的服务为宗旨。合格的产品质量,优质的服务,与工业自动化的产品结合,是公司的主要经营线路。
上海直供,经销现货。*,厂家直发

所属分类:力士乐过滤器

更新日期:2019-02-19

厂商性质:经销商

详情介绍

德国REXROTH过滤器现货

上海兴拓机械有做德国500个品牌,欧州300多个品牌,美国200多个品牌。HAWE哈威,ASCO阿斯卡,宝德BURKERT,FESTO费斯托,ABB,UE,BOSCH-REXROTH博世力士乐,IFM易福门,TURCK图尔克,P+F倍加福,BALLUFF巴鲁夫,SICK施克,STEIMEL施特梅尔泵,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆尔,HYDAC贺德克,GSR,CROUZET高诺斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮尔兹,MAHLE马勒,海隆HERION,诺冠NORGREN,SCHMERSAL施迈赛,SIEMENS西门子,STAUFF西德福,NEGELE耐格,EMG伺服阀,UNIVER,ATOS阿托斯,KACON凯昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼逊,ROSS,UE,MTS等。公司还有代理部分日本品牌如下:KEYENCE基恩士,CKD喜开理,黑田精工,SUNX神视,TOYOOKI丰兴,NACHI不二越,DAIKIN大金,KOGANEI小金井,TACO,NOK,东京美。

可满足不用户的不同产品需求。公司自主报关,国外采购,以保证良好的服务为宗旨。合格的产品质量,优质的服务,与工业自动化的产品结合,是公司的主要经营线路。

REXROTH力士乐,REXROTH不仅是世界*强公司,也是世界高科技企业之一,50多年来,BoschRexroth集团及BoschRexroth公司的业务部门致力开发专业型液压传动领域高科技产品,产品和品牌已享誉。力士乐的产品是独特的,因为在世界市场上,目前没有其他的品牌能向顾客提供所有传动与控制技术,专门化与一体化并举。正因如此,博世-力士乐在液压传动、控制及移动技术等领域成为了世界性的榜样。力士乐(Rexroth)为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动解决方案;作为超过50万客户的共同选择,力士乐正不断为客户提供高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。Rexroth-力士乐气动产品大量应用在钻修设备的气路上,以及Caterpillar卡特匹勒与Allison艾里逊变速箱的配合中以实现动力的操作和控制。以Rexroth-力士乐高性能的液压产品为依托,Rexroth向钢铁行业提供连铸、连轧等生产线的全套液压系统和液压元件。BoschRexroth博世-力士乐在船舶和海洋钻井平台的液压和气动传动系统及控制方面具有渊博的经验,产品应用在钻井平台、推进系统、舵机系统、发动机控制系统等等

产品

REXROTH力士乐

REXROTH柱塞泵,REXROTH齿轮泵

REXROTH叶片泵,REXROTH电磁阀

REXROTH换向阀,REXROTH油泵,

REXROTH导轨,Rexroth隆兴液压,

REXROTH滚珠丝杆,REXROTH滑块,

REXROTH比例阀,REXROTH压力阀

REXROTH传感器,REXROTH马达

REXROTH伺服阀,REXROTH继电器

产品特点

1.参数高:额定压力高,转速高,力士乐油泵的驱动功率大

2.效率高,容积效率为95%左右,总效率为90%左右

3.寿命长

4.变量方便,形式多

5.单位功率的重量轻

6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力,材料强度性能可得以充分利用

BFSK

过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端,用来消除介质中的杂质,以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可,因此,使用维护极为方便。

上海兴拓机械是一家专业专业直供REXROTH过滤器产品的企业。凭借着产品种类齐全、价格低、供货期快、售后服务有保证等优势,已与国内各REXROTH过滤器分销商、生产配套厂、使用客户,建立了长期供货及信任关系。

产品规格:

尺寸25...125

组件系列2X

大。工作压力1巴

连接G3/8至G11/4BSP;(ISO228)带转接板:?58x2.5(DIN24557)

工作温度0...+85°C

特征

高效,特殊的过滤材料

过滤非常细小的颗粒和高容尘量

吸附空气湿度

大限度地降低液压油箱腐蚀的风险

滤筒以及可更换的吸水颗粒

可选的止回阀,以避免空载运行时的空气交换

可选的转接板,包括用于从储罐排出空气的止回阀,无需过滤

结合流体系统中的空气过滤和除湿

产品描述

在液压系统中,必须始终确保流体箱的空气交换。根据机器周期,空气被吸入油箱并再次压出。空气中含有微型颗粒和水蒸汽。由于温度变化,交换的空气冷凝并刺激油的氧化过程。这导致腐蚀,导致流体罐损坏。通过力士乐BFSK呼吸和排气过滤器,液体罐可以吸入并释放清洁干燥的空气。它旨在直接连接到油箱。BFSK呼吸和排气过滤器基本上由一个不可拧动的更换滤芯(1)和一个集成的打褶过滤元件(2)和一个空气过滤器外壳(3)组成。空气过滤器壳体(3)填充有吸水颗粒(WA颗粒)(4)。可选地,可以集成止回阀(5)。BFSK呼吸和排气过滤器可带或不带集成止回阀。带集成止回阀的型号主要用于风力涡轮机。WA颗粒含有红色指示珠。水饱和度由红色到橙色的颜色变化表示。此外,可选的可视维护指示器提供有关过滤器状态的信息。维护指示器(7)使用适配器板(6)连接,适配器板(6)单独出售。此外,转接板可以直接连接到流体箱。BFSK呼吸和排气过滤器可带或不带集成止回阀。带集成止回阀的型号主要用于风力涡轮机。WA颗粒含有红色指示珠。水饱和度由红色到橙色的颜色变化表示。此外,可选的可视维护指示器提供有关过滤器状态的信息。维护指示器(7)使用适配器板(6)连接,适配器板(6)单独出售。此外,转接板可以直接连接到流体箱。BFSK呼吸和排气过滤器可带或不带集成止回阀。带集成止回阀的型号主要用于风力涡轮机。WA颗粒含有红色指示珠。水饱和度由红色到橙色的颜色变化表示。此外,可选的可视维护指示器提供有关过滤器状态的信息。维护指示器(7)使用适配器板(6)连接,适配器板(6)单独出售。此外,转接板可以直接连接到流体箱。WA颗粒含有红色指示珠。水饱和度由红色到橙色的颜色变化表示。此外,可选的可视维护指示器提供有关过滤器状态的信息。维护指示器(7)使用适配器板(6)连接,适配器板(6)单独出售。此外,转接板可以直接连接到流体箱。WA颗粒含有红色指示珠。水饱和度由红色到橙色的颜色变化表示。此外,可选的可视维护指示器提供有关过滤器状态的信息。维护指示器(7)使用适配器板(6)连接,适配器板(6)单独出售。此外,转接板可以直接连接到流体箱。

不带止回阀的标准型(图1):

被污染的空气通过开口A输送到WA颗粒(4),在那里被干燥,然后流过褶皱的过滤元件。这里捕获固体污垢颗粒。通过连接T,只有干燥和过滤的空气进入罐中。沿相反方向从系统逸出的空气也被干燥。

BFSK中带止回阀(5)的版本(图2):

功能与标准版相同; 但包括止回阀(5),以防止空载运行时的空气交换。

适配器板(6)中带止回阀的型号(图3):

功能与标准版相同; 但是可以与油雾混合的逸出空气通过连接B直接从过滤器上游的罐转移 到环境中。

测试原理

※ 起泡点法测试原理:当滤膜和滤芯用一定的溶液完全浸润,然后通过气源在一侧加压(我们仪器里面有进气控制系统,可以稳定压力,调节进气),随着压力的增加,气体从滤膜的一侧放出,表现膜一侧出现大小、数量不等的气泡,通过仪器判断出对应的压力值就是泡点。

※ 扩散流法测试原理:扩散流测试是指当气体压力在滤芯起泡点值的80%时,这时还没有出现大量的气体穿孔而过,只是少量的气体先溶解到液相的隔膜中,然后从该液相扩散到另一面的气相中,这部分气体称之为扩散流。

※ 为什么扩散流的方法更好:起泡点值只是一个定性的值,从开始起泡到后的群起泡是一个比较长的过程,不能准确的定量。而测量扩散流值是一个定量值,不但能准确的确定过滤器的完整性,而且还能反应出膜的孔隙率、流量和有效过滤面积等方面的问题,这也就是为什么国外厂家都用扩散流法测试完整性的原因。

※ 水侵入法测试原理:水侵入法于疏水性滤芯的测试,疏水性膜抗拒水,孔径越小,把水挤入疏水膜中需要的压力越大。所以在一定的压力下,测量挤入滤膜中的水流量来判断滤芯的孔径。

滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器,是发动机的配件。

按不同过滤功能分为:机油滤清器,燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”,加上空调滤清器,俗称四滤。分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

空气滤清器

空气滤清器的型式有二种,即干式和湿式。

干式

是通过一个干式滤芯,(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的,外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣,它的空气滤清器必须是多数的。*级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等),用于滤除粗大颗粒杂质,过滤效率在80%以上,第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯),其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯,其作用是在安装和更换主滤芯时,或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布,也有使用滤纸的。

湿式

包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯,将空气中杂质分离出来,其滤芯材料有金属丝织物的,也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘,再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤,油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。

注意事项

发电机组空气滤清器:主要是过滤活塞式发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置,由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。

空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:惯性式:由于微粒和杂质的密度较空气的密度大,当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将微粒和杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。

发电机组的空气滤清器的更换周期:常用发电机组每工作500小时更换一次;备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。

对滤清器的过滤要求:要求有正厂生产的滤清器,但不定是*,但绝不能用假冒伪劣的产器。

一般数据:

相关型号推荐:

FSK25-2X/H3V3-MOO

不带止回阀

BFSK25-2X/H3V3-MO-CV

带单向阀

BFSK40-2X/H3V3-MSO

不带止回阀

BFSK40-2X/H3V3-MS-CV

带单向阀

BFSK80-2X/H3V3-MSO

不带止回阀

BFSK80-2X/H3V3-MS-CV

带单向阀

BFSK125-2X/H3V3-MSO

不带止回阀

BFSK125-2X/H3V3-MS-CV

带单向阀

呼吸和排气过滤器,吸水

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